RSIダイバージェンス・アラート
種別: トレンド系
価格の高値・安値と、RSI の高値・安値が食い違った銘柄を、トレンド転換の早めの手がかりとして伝えます。大循環の段階と向きが揃ったときだけ出るので、逆方向のトレンド中のだましは出ません。
画面の RSI1m は RSI・1分足 の略です。音声には出ません。RSI 反転アラートと同じ略号ですが、文言は「ダイバージェンス」です。
デイトレでの使い方
下落中に価格の安値が切り下がっているのに、RSI の安値は切り上がっていることがあります。売り勢いは価格ほど強くない、という食い違いです。逆に、上昇中に価格の高値が切り上がっているのに RSI の高値は切り下がっていると、買い勢いが弱っている合図です。
- 強気ダイバージェンスは、下落局面での買い候補です。読み上げに「下落巡航」などが付きます。
- 弱気ダイバージェンスは、上昇局面での手仕舞い・売り候補です。読み上げに「上昇巡航」などが付きます。
このアラートは出来高や板は見ていません。1分足の価格スイングと RSI、それに大循環の段階だけです。前場寄り直後の5分間は出ません。
用語
| 用語 | 意味 |
|---|---|
| ダイバージェンス | 価格の山・谷の向きと、RSI の山・谷の向きが一致しないこと |
| 強気 | 価格は安値切り下げ、RSI は安値切り上げ |
| 弱気 | 価格は高値切り上げ、RSI は高値切り下げ |
| スイング | 左右に3本ずつ確認できた、確定した山または谷 |
| 大循環の段階 | 移動平均の並びから見たトレンド局面。下落系のときだけ強気、上昇系のときだけ弱気を出す |
いつ、何を見て発呼するか
稼働は前場・後場です。1分足が確定するたびに、直近およそ60本のなかで山・谷が確定したタイミングだけを見ます。山・谷の確定は、頂点の左右に3本ずつ並んだときです。途中の足では出しません。
前場は 9:00 から 9:05 までの確定足(両端を含む)を見ません。
| 発呼 | 価格 | RSI | 大循環 |
|---|---|---|---|
| 強気 | 安値が切り下がる | 安値が切り上がる | 下落に警戒〜下落トレンドの局面 |
| 弱気 | 高値が切り上がる | 高値が切り下がる | 上昇を期待〜上昇トレンドの局面 |
向きが逆の局面(上昇中の強気、下落中の弱気)は出しません。条件を満たした銘柄は、その1分に複数出ることがあります。
数字での例
| 価格の谷 | RSI の谷 | 局面 | 発呼 |
|---|---|---|---|
| 1,010円 → 1,000円(切り下げ) | 28 → 32(切り上げ) | 下落巡航 | ダイバージェンス 強気 下落巡航 |
| 1,020円 → 1,030円(切り上げ) | 78 → 72(切り下げ) | 上昇巡航 | ダイバージェンス 弱気 上昇巡航 |
| 安値切り下げ+RSI切り上げ | 同じ形 | 上昇トレンドが安定 | なし(局面が合わない) |
| 谷がまだ左右3本そろっていない | — | — | なし |
読み上げと画面の例
音声: 7203 トヨタ自動車 ダイバージェンス 強気 下落巡航
画面: 10:21:00 RSI1m 7203 トヨタ自動車 ダイバージェンス 強気 下落巡航
弱気は文言が変わります。末尾の段階名は、そのときの大循環に合わせます。
音声: 7203 トヨタ自動車 ダイバージェンス 弱気 上昇巡航
画面: 10:28:00 RSI1m 7203 トヨタ自動車 ダイバージェンス 弱気 上昇巡航
※本記事で紹介している相場情報やインジケーターの数値は、客観的データの提供やツールの機能解説を目的としており、投資の勧誘や助言を行うものではありません。取引の最終決定はご自身の判断で行ってください。詳細はプライバシーポリシー(免責事項)をご確認ください。
